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1981年,经过高考的磨砺,我被西南交通大学机械系录取了。之所以报考这所交通大学,并不是自己当时对交通领域有什么特殊的志向,只是小时候家乡交通很不方便,只有一条公路穿县而过,过长江还必须坐轮渡,去哪儿都麻烦,所以对“交通”二字比较敏感和向往
查看详情 09-02日前,教育部印发通知,公布第二批全国高校黄大年式教师团队,西南交通大学翟婉明院士领衔的轨道交通系统动力学教师团队成功入选,这是继学校“交通隧道工程教师团队”首批入选“全国高校黄大年式教师团队”后,再次获批入选。创建“全国高校黄大年式教师团队
查看详情 09-013月18日上午,成都市委组织部副部长、市委人才办常务副主任彭崇实一行来校调研人才工作。校党委书记王顺洪、中国科学院院士、校学术委员会主任翟婉明出席专题调研座谈会。副校长姚发明主持座谈会。姚发明从办学历史、学科及优势、科技成果、职务科技成果混
查看详情 09-01在铁路工程领域,没有人会对“翟模型”感到陌生。这是由中国科学院院士、西南交通大学首席教授、铁路工程动力学专家翟婉明的“车辆-轨道耦合动力学”全新理论体系,其模型与算法在国际上得到广泛采用。他说,自己“以中国人名字命名定理”的梦想在某种程
查看详情 08-29近年来,我国轨道交通事业飞速发展,不仅极大方便了百姓的出行,也带动着各地经济快速发展。7月3日,中央电视台综合频道《朝闻天下》的“党旗在基层优秀高高飘扬”系列报道,用4分50秒报道了我国铁路大系统动力学研究领域的开拓者,全国优秀共产党员,中
查看详情 08-24近日,新华社、《中国青年报》分别以题为《铁路动力学专家翟婉明:实现高铁引领发展党员大有可为》、《翟婉明:人生与中国高铁“耦合”》,报道全国优秀共产党员、中国科学院院士翟婉明的事迹。铁路动力学专家翟婉明:实现高铁引领发展党员大有可为夏日炎炎,
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